Русский ▾
Вход для партнеров:
| vo: | 12 volt |
| tq: | 6 pcs |
| dq: | 6 pcs |
| da: | 35 amp |
| b+: | M8 |
| bl: | 16 mm |
| bd: | 35 mm |
| KR ABB1237 |
| vo: | 12 volt |
| tq: | 6 pcs |
| dq: | 6 pcs |
| da: | 50 amp |
| b+: | M8 |
| bl: | 16 mm |
| bd: | 35 mm |
| BO F000BL2091 |
| KR ABB1365GB |
| vo: | 12 volt |
| tq: | 6 pcs |
| dq: | 12 pcs |
| da: | 50 amp |
| b+: | M8 |
| bl: | 15 mm |
| bd: | 35 mm |
| BO F00M324011 |
| BO F00M324031 |
| BO F00M324059 |
| BO F00M349935 |
| KR AEB4011 |
| TR IBR4011 |
| UTM EB4011B |
| vo: | 24 volt |
| tq: | 6 pcs |
| dq: | 6 pcs |
| b+: | M8 |
| bl: | 25 mm |
| bd: | 35 mm |
| BO F000BL19N2 |
| VAG 2P0903339 |
| vo: | 12 volt |
| od: | 131 mm |
| dq: | 6 pcs |
| da: | 35 amp |
| b+: | M8 |
| bl: | 18 mm |
| ct: | delta |
| BO F00M349934 |
| KR ABB3014DD |
| KR ABB3014GB |
| UTM EB3014A |
| vo: | 24 volt |
| tq: | 3 pcs |
| dq: | 6 pcs |
| da: | 50 amp |
| b+: | M8 |
| bl: | 39 mm |
| bd: | 35 mm |
| KR ABD1343LP |
| od: | 113 mm |
| dq: | 12 pcs |
| b+: | M8 |
| bl: | 35 mm |
| KR ABQ1291RN |
| vo: | 24 volt |
| tq: | 3 pcs |
| dq: | 6 pcs |
| b+: | M8 |
| bl: | 16 mm |
| bd: | 35 mm |
| vo: | 12 volt |
| tq: | 3 pcs |
| dq: | 6 pcs |
| b+: | M8 |
| bl: | 14 mm |
| bd: | 35 mm |
| vo: | 24 volt |
| tq: | 3 pcs |
| dq: | 6 pcs |
| b+: | M8 |
| bl: | 22 mm |
| bd: | 35 mm |
| vo: | 24 volt |
| tq: | 3 pcs |
| dq: | 6 pcs |
| da: | 35 amp |
| b+: | M8 |
| bl: | 13 mm |
| bd: | 35 mm |
| vo: | 24 volt |
| tq: | 3 pcs |
| dq: | 6 pcs |
| b+: | M8 |
| bl: | 15 mm |
| bd: | 35 mm |
| vo: | 24 volt |
| tq: | 3 pcs |
| dq: | 6 pcs |
| b+: | M8 |
| bl: | 15 mm |
| bd: | 35 mm |
| vo: | 24 volt |
| tq: | 3 pcs |
| dq: | 6 pcs |
| b+: | M8 |
| bl: | 13 mm |
| bd: | 35 mm |
| vo: | 24 volt |
| tq: | 3 pcs |
| dq: | 6 pcs |
| b+: | M8/M8 |
| bl: | 15 mm |
| bd: | 35 mm |
| vo: | 24 volt |
| tq: | 3 pcs |
| dq: | 6 pcs |
| b+: | M8 |
| bl: | 15 mm |
| bd: | 35 mm |
В современных автомобилях установлены трехфазные синхронные генераторы переменного тока, однако электросистема машины функционирует благодаря постоянному току. Процесс преобразования осуществляется посредством диодных мостов, соединенных с обмотками генератора, где происходит прием и трансформацию энергии. Далее, выпрямленный ток направляется в аккумулятор, откуда он подается на различные автомобильные системы и узлы. Поломка диодного моста генератора может вызвать серьезные эксплуатационные проблемы, такие как падение напряжения в бортовой сети, неправильная зарядка аккумулятора (недостаточная или избыточная) и другие неисправности. Чаще всего проблемы возникают из-за пробоя силовых диодов, однако иногда выходят из строя и второстепенные компоненты.
Приобрести диодный мост генератора с доставкой по Москве и всей России можно в компании «Вольтаж». Мы предлагаем автомобильные товары от ведущих производителей как для частных клиентов, так и для организаций. Благодаря прямым поставкам больших партий мы можем предложить выгодные цены на комплектующие для генераторов. Если у вас возникнут сложности с подбором подходящего диодного моста, наши специалисты готовы предоставить детальную консультацию. Для связи оставьте заявку на сайте или воспользуйтесь телефоном +7 (495) 660-22-00.
