Инструкции

 : 

турбокомпрессор

Инструкция по установке и эксплуатации турбокомпрессора

Установка турбокомпрессора

1. Слить масло из двигателя и промыть двигатель.
2. Снять сапун двигателя. Прочистить его и установить на место. При наличии повреждений заменить новым.
3. Заменить масляный фильтр, предварительно заполнив его чистым маслом (указать марку установленного фильтра).
4. Залить в двигатель чистое масло (указать марку масла).
5. Снять с турбокомпрессора маслоподводящую и маслосливную трубки. Тщательно промыть их. При наличии повреждений или закоксованности заменить новыми.
6. Снять воздушные патрубки впускной системы. Убедиться в том, что они не имеют повреждений и чисты от масла, частиц прокладок, пыли, кокса, или другого сора. Очистить их. При наличии повреждений заменить новыми.
7. Снять и промыть интеркулер. Убедиться в том, что он не имеет повреждений. При наличии повреждений заменить новым.
8. Снять патрубки выпускной системы. Убедиться в том, что они не имеют повреждений и чисты от масла, частиц прокладок, пыли, кокса, или другого сора. Очистить их. При наличии повреждений заменить новыми.
9. Снять старый турбокомпрессор и проверить состояние фланца выпускного коллектора на предмет наличия трещин или засорений. Очистить его. При наличии трещин заменить коллектор.
10. Установить и подсоединить интеркулер.
11. Установить на выпускной коллектор новый турбокомпрессор. Убедиться, что прокладка правильно прижата.
12. Установить маслосливную трубку.
13. Заполнить турбокомпрессор чистым маслом через маслоподводящее отверстие, медленно проворачивая вал рукой.
14. Установить маслоподводящую трубку.
15. Заменить воздушный фильтр (указать марку установленного фильтра).
16. Установить и подсоединить воздушные патрубки. Убедиться в плотности прилегания и затяжки.
17. Установить и подсоединить выпускной патрубок. Убедиться в плотности прилегания и затяжки.
18. Провернуть двигатель, не заводя его, чтобы создать давление в турбокомпрессоре и масляной системе в целом.
19. Завести двигатель на холостых оборотах (на 5/10мин) и прогреть до рабочей температуры, постепенно увеличивая нагрузку.
20. Проверить отсутствие подтекания масла, утечек воздуха и горячих газов, нехарактерных шумов. (Для обнаружения утечек воздуха и газов используйте мыльный раствор).
21. Совершить пробную поездку с постепенным увеличением нагрузки.
22. Еще раз проверить отсутствие подтекания масла, утечек воздуха и горячих газов, нехарактерных шумов.
23. Через 1 000 километров пробега снова заменить масло и масляный фильтр (указать марку масла и масляного фильтра).

Не рекомендуется установка нового турбокомпрессора сразу после капитального ремонта двигателя, т.к. при притирке новых деталей двигателя образуется металлическая пыль, которая вместе с циркулирующим маслом попадает в турбокомпрессор и вызывает абразивный износ рабочих поверхностей подшипников, вала ротора и уплотнительных колец. Такие дефекты приводят к серьёзным поломкам турбокомпрессора.

Изделие снимается с гарантии в следующих случаях:

• Если изделие имеет следы постороннего вмешательства или была попытка самостоятельного ремонта.
• Если обнаружены несанкционированные изменения конструкции или схемы изделия, не предусмотренные заводом-изготовителем.
• При установке турбины не используйте герметик. Впоследствии он затвердеет, и его куски могут стать причиной поломки.
• Не заполнена или отсутствует технологическая карта по установке турбокомпрессора.

Гарантия не распространяется на следующие неисправности:

• Механические повреждения.
• Повреждения, вызванные попаданием внутрь турбокомпрессора посторонних предметов, веществ.
• Повреждения, вызванные несоответствием Государственным стандартам параметров топлива, масел и т.д.
• Повреждения, вызванные использованием нестандартных расходных материалов и запасных частей.
• Гарантия не распространяется на расходные материалы и части с ограниченным ресурсом использования.
• Условия гарантии не предусматривают профилактическое обслуживание и замену расходных материалов.

Рекомендации по установке

Залогом безупречной работы нового турбокомпрессора, прежде всего, является выявление причин поломки старого и их полное устранение. Перед установкой проведите диагностику двигателя и узлов, сопряженных с турбокомпрессором.

Правила эксплуатации

• Регулярно заменяйте масло и воздушный фильтр.
• Регулярно проводите техобслуживание двигателя.

Рекомендации по эксплуатации

• Условия эксплуатации должны обеспечивать нормальную работу турбокомпрессора: При пуске двигателя минимально пользуйтесь подсосом и дайте поработать на холостых оборотах около минуты, чтобы создать достаточное давление масла.
• После ремонта двигателя или турбины заполните турбину чистым маслом через впускное отверстие. Перед пуском проверните двигатель, не заводя его, чтобы создать циркуляцию масла в турбине.
• Пуск двигателя в условиях низких температур. Перед пуском проверните двигатель, не заводя, дайте поработать на холостых оборотах около минуты, чтобы создать достаточное давление масла перед тем, как турбина получит большие нагрузки.
• Перед остановкой двигателя дайте турбине остыть. Остановка горячей турбины может привести к закоксовыванию масла в ее подшипниках и полостях. Чтобы этого избежать дайте двигателю поработать на холостых оборотах две-четыре минуты.
• Избегайте длительной работы на холостых оборотах. При этом давление масла в турбине больше, чем воздуха в компрессорной части. Масло может вытекать в улитки и появится сизый дым. При пуске или перед остановкой двигателя не нажимайте педаль газа.